新聞中心News
- 青島至蘇州大件運輸
- 青島至西安大件運輸
- 青島至西寧大件運輸
- 青島至福州大件運輸
- 青島至長春大件運輸
- 青島至鄭州大件運輸
- 青島至銀川大件運輸
- 青島至貴陽大件運輸
- 青島至石家莊大件運輸
- 青島至珠海大件運輸
熱點資訊 product
聯(lián)系我們 contact us
400-002-3329
- 手機(jī)：
- 18663927888
- 電話：
- 400-002-3329
- 郵箱：
- alice.guan@qingdaocy.com
- 地址：
- 山東省青島市長江中路196號
公司物流運輸戰(zhàn)略概念
添加時間：2016-11-16 09:19 來源：淳遠(yuǎn)國際物流 作者：150188.com
庫珀（Cooper）、英尼斯（lnnis）和狄克遜（Dickson）將物流運輸戰(zhàn)略定義如下：“一個通過提高價值和客戶服務(wù)而實現(xiàn)競爭優(yōu)勢的統(tǒng)一、綜合和集成的計劃過程。該計劃過程通過對物流服務(wù)的未來需求進(jìn)行預(yù)測和對整個供應(yīng)鏈的資源進(jìn)行管理（如何實現(xiàn)目標(biāo)），導(dǎo)致優(yōu)異的客戶滿意度（希望實現(xiàn)什么）。這種計劃過程是在公司總體目標(biāo)和計劃的背景下進(jìn)行的。”可見物流戰(zhàn)略的提出首先是基于將物流看做一個過程。通過識別物流過程的相互依賴性從而將整個物流過程的功能進(jìn)行優(yōu)化，并對各個物流功能進(jìn)行分配。
筆者認(rèn)為企業(yè)物流戰(zhàn)略是公司針對內(nèi)部物流運輸的目標(biāo)、任務(wù)和方向而制定的相對具體的部門政策和措施，是企業(yè)為了更好地開展物流活動而制定的更為具體的、操作性更強(qiáng)的指南，它作為企業(yè)戰(zhàn)略的一個部分必須服從企業(yè)戰(zhàn)略的要求，與之一致。選擇好的企業(yè)物流戰(zhàn)略與制定好的企業(yè)戰(zhàn)略一樣，需要很多創(chuàng)造性過程，創(chuàng)新思想往往帶來更有力的競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流組織管理決策層的一項重要工作是制定物流戰(zhàn)略。企業(yè)物流戰(zhàn)略是一項包含支持貨物配送、生產(chǎn)制造和采購運作等的計劃性安排。
總之，企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，通過對企業(yè)的外部環(huán)境和內(nèi)部資源的分析而制定的較長期的全局性的重大物流發(fā)展決策，具有以下四大特征：
（1）目的性?，F(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定和實施服務(wù)于一個明確的目的，那就是引導(dǎo)現(xiàn)代企業(yè)在變化的競爭環(huán)境中生存和發(fā)展。
（2）長期性。企業(yè)物流戰(zhàn)略的長期性就是在環(huán)境分析和科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上，展望未來，為現(xiàn)代企業(yè)謀求長期發(fā)展的目標(biāo)與對策。
?。?）競爭性?，F(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的發(fā)展必須面對未來進(jìn)行全局性設(shè)計和謀劃，設(shè)計現(xiàn)代企業(yè)的競爭戰(zhàn)略以保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢，從而使物流戰(zhàn)略具有對抗性和戰(zhàn)斗性。
（4）系統(tǒng)性。任何戰(zhàn)略都有一個系統(tǒng)的模式，既要有一定的戰(zhàn)略目標(biāo)，也要有實現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑和方針，還要制定政策和規(guī)劃，企業(yè)物流戰(zhàn)略也構(gòu)成了一個戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)體系。同時，物流過程并不是獨立的，而是作為企業(yè)運作過程的一部分。因此，物流活動的統(tǒng)一化或過程化運作，都與整個企業(yè)的運作密切聯(lián)系，物流戰(zhàn)略不具有獨立性。
筆者認(rèn)為企業(yè)物流戰(zhàn)略是公司針對內(nèi)部物流運輸的目標(biāo)、任務(wù)和方向而制定的相對具體的部門政策和措施，是企業(yè)為了更好地開展物流活動而制定的更為具體的、操作性更強(qiáng)的指南，它作為企業(yè)戰(zhàn)略的一個部分必須服從企業(yè)戰(zhàn)略的要求，與之一致。選擇好的企業(yè)物流戰(zhàn)略與制定好的企業(yè)戰(zhàn)略一樣，需要很多創(chuàng)造性過程，創(chuàng)新思想往往帶來更有力的競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流組織管理決策層的一項重要工作是制定物流戰(zhàn)略。企業(yè)物流戰(zhàn)略是一項包含支持貨物配送、生產(chǎn)制造和采購運作等的計劃性安排。
總之，企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，通過對企業(yè)的外部環(huán)境和內(nèi)部資源的分析而制定的較長期的全局性的重大物流發(fā)展決策，具有以下四大特征：
（1）目的性?，F(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定和實施服務(wù)于一個明確的目的，那就是引導(dǎo)現(xiàn)代企業(yè)在變化的競爭環(huán)境中生存和發(fā)展。
（2）長期性。企業(yè)物流戰(zhàn)略的長期性就是在環(huán)境分析和科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上，展望未來，為現(xiàn)代企業(yè)謀求長期發(fā)展的目標(biāo)與對策。
?。?）競爭性?，F(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的發(fā)展必須面對未來進(jìn)行全局性設(shè)計和謀劃，設(shè)計現(xiàn)代企業(yè)的競爭戰(zhàn)略以保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢，從而使物流戰(zhàn)略具有對抗性和戰(zhàn)斗性。
（4）系統(tǒng)性。任何戰(zhàn)略都有一個系統(tǒng)的模式，既要有一定的戰(zhàn)略目標(biāo)，也要有實現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑和方針，還要制定政策和規(guī)劃，企業(yè)物流戰(zhàn)略也構(gòu)成了一個戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)體系。同時，物流過程并不是獨立的，而是作為企業(yè)運作過程的一部分。因此，物流活動的統(tǒng)一化或過程化運作，都與整個企業(yè)的運作密切聯(lián)系，物流戰(zhàn)略不具有獨立性。